El sitio de Imouraren, cerca de la frontera sur del Sahara en Níger, abarca una superficie de 500 km2 y es uno de los lugares más importantes a nivel mundial en materia de minería de uranio a cielo abierto. AREVA, la empresa propietaria de este proyecto, perfeccionó técnicas específicas para optimizar la explotación de la mina, considerando las características particulares del sitio. La empresa de participación (joint venture) integrada por Technip y SNG se encargó de la ejecución de este proyecto en modo EPC, mientras que la operación de la mina estuvo a cargo de Imouraren S.A. Para este proyecto, Boccard Plant Solution recibió una orden de compra para el suministro de  4 skids llaves en mano. Tras haber realizado los estudios y las compras, esta ultima subcontrató la construcción de los skids a Boccard Piping & Modular Fabrication, que ejecutó las obras en su planta de Túnez (BISF). Estos skids, fabricados totalmente en acero inoxidable de grados 304 y 316, contaban con las siguientes características:

• 1,5 m x 1,5 m x 1,2 m / 1 tonelada
• 1,8 m x 1,5 m x 1,2 m / 1,5 toneladas
• 5 m x 3 m x 2,5 m / 4 toneladas
• 7,5 m x 4,5 m x 3 m / 16 toneladas

La prestación de BISF incluía también la instrumentación, la electricidad, el aislamiento térmico, las pruebas hidrostáticos y los ensayos de funcionamiento mecánicos y eléctricos. Los skids fueron transportados hacia Níger en DDP con embalaje para exportación según las normas SEI.

Fabricación de líneas criogénicas del gran colisionador HadronEl gran colisionador de hadrones (LHC por sus siglas en inglés) del CERN es un anillo de 27 km, enterrado a una profundidad de 100 metros, cerca de la frontera francosuiza en Ginebra. Se trata del acelerador de partículas más potente del mundo donde protones de muy alta energía que circulan en el vacío en circuitos de direcciones contrarias chocan entre ellos para encontrar los índices de la súper simetría, la materia oscura y el origen de la masa de las partículas elementales. Estos protones, acelerados casi hasta la velocidad de la luz y mantenidos en circulación durante horas, son guiados por imanes superconductores de alta potencia. El campo magnético buscado en esta operación solo puede obtenerse refrigerando esos imanes mediante técnicas criogénicas de alta tecnología. En el caso del LHC, estas técnicas, que utilizan las propiedades del nitrógeno y del helio, fueron diseñadas por Air Liquide Advanced Technologies. Los servicios de Boccard Piping & Modular Fabrication Business Area, para este proyecto consistieron en construir los 530 módulos de tuberías que integran el anillo del LHC. Estos trabajos se ejecutaron en nuestro taller de Portugal, que cuenta con las certificaciones ALTAL e ISO 9001. Estos módulos de acero inoxidable fueron soldados mediante procedimientos calificados a -192 °C. Tras haber radiografiado el 100 % de las soldaduras, los módulos fueron sometidos a pruebas neumáticas, ensayos de choque térmico y de escape de helio y, finalmente, a pruebas de comportamiento al vacío.Ver el vídeo LHC en francés: 

El gran colisionador de hadrones (LHC por sus siglas en inglés) del CERN es un anillo de 27 km, enterrado a una profundidad de 100 metros, cerca de la frontera francosuiza en Ginebra. Se trata del acelerador de partículas más potente del mundo donde protones de muy alta energía que circulan en el vacío en circuitos de direcciones contrarias chocan entre ellos para encontrar los índices de la súper simetría, la materia oscura y el origen de la masa de las partículas elementales. Estos protones, acelerados casi hasta la velocidad de la luz y mantenidos en circulación durante horas, son guiados por imanes superconductores de alta potencia. El campo magnético buscado en esta operación solo puede obtenerse refrigerando esos imanes mediante técnicas criogénicas de alta tecnología. En el caso del LHC, estas técnicas, que utilizan las propiedades del nitrógeno y del helio, fueron diseñadas por Air Liquide Advanced Technologies. Los servicios de Boccard Piping & Modular Fabrication Business Area, para este proyecto consistieron en construir los 530 módulos de tuberías que integran el anillo del LHC. Estos trabajos se ejecutaron en nuestro taller de Portugal, que cuenta con las certificaciones ALTAL e ISO 9001. Estos módulos de acero inoxidable fueron soldados mediante procedimientos calificados a -192 °C. Tras haber radiografiado el 100 % de las soldaduras, los módulos fueron sometidos a pruebas neumáticas, ensayos de choque térmico y de escape de helio y, finalmente, a pruebas de comportamiento al vacío.